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中期品牌规划待发 东风雪铁龙冲刺30万辆种植

发布时间:2020-04-19 17:29:03 阅读: 来源:滤油机厂家

中期品牌规划待发 东风雪铁龙冲刺30万辆

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中期品牌规划待发 东风雪铁龙冲刺30万辆 13-03-25 08:17 来源:经济观察报 作者:周和双 打印  手机看新闻

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不久前,法国标致雪铁龙集团(PSA)刚刚宣布将对旗下标致、雪铁龙品牌实施差异化战略,其中,标致品牌定位向高档市场上移,雪铁龙品牌除扩大旗下走高端的DS品牌产品阵容之外, C系列 主流车型的定位将略低于现有车型。

不过东风雪铁龙显然并不甘心 品牌向下 ,其上市不足一个月的新车C5仍瞄准了中国中高级车市场。东风雪铁龙副总经理博纳文也向记者表示, 相信新C5会在中高级车市场上找到它的位置,吸引一部分中产阶层 。

当前对于东风雪铁龙实现品牌向上的利好在于,去年9月份以来的 日系车危机 为其他车系让出了相当的中高级车市场空间,而竞逐这一市场空间最强劲的对手大众汽车最近也遭遇了 DSG风波 。

目前,东风雪铁龙已将2013年目标定为26.3万辆。东风雪铁龙总经理潘家年对此信心满满, 相比2012年实现20%的增长,在26.3万辆的销量目标基础上,全年有可能向28万辆甚至是30万辆冲刺 。

此外,博纳文表示,东风雪铁龙还将在年底发布中期品牌发展规划。

C5的上位需求

博纳文在接受记者采访时表示,今年公司对C5的销量目标依然为总销量的15%左右,这一占比与2012年保持不变。

2012年,东风雪铁龙全年销量突破22.38万辆。据博纳文介绍,1-2月市占率已经从去年的1.78%,达到今年的1.92%左右,高于公司的预期。

尽管上市已经三年,但从早期的定位到后期的销售,C5一直未能实现较大突破,在由德系和日系主导的中高级轿车市场并不显眼,其月销量也在1500多辆到3000多辆间徘徊波动。

东风雪铁龙的高层也知道,只有在市场上站稳脚跟后才有发言权。 耕耘这个细分市场非常困难,但如果我们的口碑好,仍然有机会站稳脚跟,新C5的发布让我更有信心了。 博纳文说道。

2012年,东风雪铁龙品牌刚好走过20年。2013年对于东风雪铁龙来说,是一个全新的开始。 我们站在了跑道的新起点上。我们销量的目标是26.3万辆,相比2012年大概实现20%的增长,比国内车市整体增速将高出一倍。 在潘家年和博纳文看来,雪铁龙和大众同样来自欧洲,但是在欧洲,标致雪铁龙和大众并没有在中国这样的品牌差距。 在欧洲,如果大众排名第一,PSA肯定排名第二,是大众成功的国际化战略布局暂时领先了PSA,但时间会给我们答案。 潘家年说。

对于东风雪铁龙来说,旗舰车型C5上位无疑是其品牌向上、突围瓶颈的关键所在。

据博纳文透露,搭载1.6THP发动机的新C5也会在神龙公司投产,作为东风雪铁龙5A计划的一部分。2015年之前,东风雪铁龙的整个产品线的技术将全部更新完毕。

重新规划品牌

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标签:东风雪铁龙 雪铁龙品牌 东风标致 

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