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【新闻】现场材料管理的内容武穴

发布时间:2020-10-19 04:45:00 阅读: 来源:滤油机厂家

1.收料前的准备现场材料人员接到材料进场的预报后,要做好以下5项准备:(1)检查现场道路有没有障碍及平整情况,车辆进出、转弯、调头是不是方便。(2)依照施工组织设计的场地平面布置图要求,选择好堆料场地...

1.收料前的准备

现场材料人员接到材料进场的预报后,要做好以下5项准备:

(1)检查现场道路有没有障碍及平整情况,车辆进出、转弯、调头是不是方便。

(2)依照施工组织设计的场地平面布置图要求,选择好堆料场地,要求平整,没有积水。

(3)必须进现场临时仓库的材料,依照“轻物上架,重物近门,取用方便”的原则,准备好库位,防潮、防霉材料要事前铺好垫板,易燃易爆材料,一定要准备好危险品仓库。

(4)夜间进料,要准备好照明装备,在道路两边及堆料场地,都有足够的亮度,以确保安全生产。

(5)准备好装卸装备、计量装备、遮盖装备等。

2.材料验收的步骤

现场材料的验收主要是检验材料品种、规格、数量和质量,验收步骤以下:

(1)查看送料单,是不是有误送。

(2)核对实物的品种、规格、数量和质量,是不是和凭证一致。

(3)检查原始凭证是不是齐全正确。

(4)做好原始记录,逐项详细填写收料单,其中验收情况登记栏,必须将验收进程中产生的问题填写清楚。

3.主要材料的验收方法

(1)水泥

1)质量验收。以出厂质量确保书为凭,进场时验查单据上水泥品种、强度等级与水泥袋上印的标志是不是一致,不一致的应分开码放,待进一步查清;检查水泥出厂日期是不是超过规定时间,超过的要另行处理;遇有两个单位同时到货的,应详细验收,分别码放,避免品种不同而混杂使用。

2)数量验收。包装水泥在车上或卸人仓库后点袋计数,同时对包装水泥实行抽检,以防每袋重量不足。破袋的要灌袋计数并过秤,避免重量不足而影响混凝土和沙浆强度,产生质量事故。罐车运送的散装水泥,可按出厂秤码单计量净重,但要注意卸车时要卸净,检查的方法是看罐车上的压力表是不是为零及拆下的泵管是不是有水泥。压力表为零、管口无水泥即表明卸净,对怀疑重量不足的车辆,可采取单独寄存,进行检查。

3)保管。水泥的贮存时间不能太长,出厂后超过3个月的水泥,要及时抽样检查,经化验后按重新肯定的强度使用。如有硬化的水泥,经处理后降级使用。

水泥应避免与石灰、石膏和甚么是其他易飞扬的粒状材料同存,以防混杂,影响质量。包装袋如有破坏,应及时更换以避免散失。

水泥库房要保持清洗,落地灰及时清算、搜集、灌装,并应另行收存使用。根据使用情况安排好进料和发料的衔接,严格遵照先进先发的原则,避免产生长时间不动的死角。

(2)木材

1)质量验收。木材的质量验收包括材种验收和等级验收。木材的品种许多,首先要辨认材种及规格是不是符合要求。对比木材料量标准,查验其腐朽、曲折、钝棱,裂纹和甚么是斜纹等缺点是不是与标准规定的等级符合。

2)数量验收。木材的数量以材积表示,要按规定的方法进行检尺,按材积表查定材积,也可按计算式算得。

(3)钢材

1)质量验收。钢材料量验收分外观质量和内在化学成份、力学性能的验收。外观质量验收中,由现场材料验收人员,通过眼看、手摸,或使用简单工具,如钢刷、木棍等,检查钢材表面是不是有缺点。钢材的化学成份、力学性能均应经有关部门复试,与国家标准对比后,判定其是不是合格。

2)数量验收。钢材数量可通过称重、点件、检尺换算等几种方式验收。验收中应注意的是:称重验收可能产生磅差,其差量在国家标准容许范围内的,即认可送货单数量;若差量超过国家标准范围,则应找有关部门解决。检尺换算所得重量与称重所得重量会产生误差,特别是国产钢材的误差量可能较大,需双方统一验收方法。当现场数量检测确切有困难时,可到送料单位过磅发料,确保进场材料数量准确。

(4)砂、石料

1)质量验收。现场砂石料一般先目测:

①砂:颗粒坚固洁净,一般要求中粗砂,除特殊需用外,一般不用细砂。勃土、泥灰、粉灰等不超过3%一5%。石:颗粒等级配理想,粒形以近似方块的为好。针片状颗粒不得超过25%,在强度等级大于C30的混凝土中,不得超过15%。

②砂石含泥量的外观检查,如砂子色彩灰黑,手感发粘,抓一把能粘成团,手放开后,砂团散开发现有粘连小块,用手指册开小块,指上留有显著泥污的,表示含泥量太高。石子的含泥量,用手握石子磨擦后无尘土粘于手上,表示合格。

2}数量验收。砂石的数量验收按运输工具不同、条件不同而采取不同方法。

①量方验收:进料后先做方,即把材料做成梯形堆放在平整的地上。

②过磅计量:发料单位经过地秤,每车随附称码单送到现场时,应收下每车的称码单、记录车号,在最后一车送到后,核对收到车数的秤码单和送货证是不是符合。

③其他:水运码头接货无地秤,堆方又无场地时,可在车船上抽查。一种方法是利用船上载重水位线表示的吨位计量;另外一种方法是在运输车上快速将砂在车上拉平,量其装载高度,依照车型固定的长宽高度计算体积,然后换算成重量。

(5)成品、半成品

成品、半成品主要指工程使用的混凝土用品和甚么是成型的钢筋等。这些成品、半成品占材料费用比较大,也是构成工程实体的重要材料。因此,弄好成品、半成品的现场验收和保管,对加速施工进度,确保工程质量,下降工程费用,都起侧重要作用。

1)混凝土构件。混凝土构件一般在工厂生产,再运到现场安装。但由于混凝土构件有笨重、量大和规格型号多的特点,验收时一定要对比加工计划,分层分段配套码放,码放在吊车的悬臂回转半径范围之内。要认真核对品种、规格、型号,检验外观质量,及时登记台账,掌握配套情况。构件寄存场地要平整,垫木规格一致且位置上下对齐,保持平整和受力均匀。混凝土构件一般按工程进度进场,避免过早进场,阻塞施工场地。

2)成型钢筋。是指由工厂加工成型后运到现场绑扎的钢筋。一般会同生产班组依照加工计划验收规格和数量,并交班组管理使用。钢筋的寄存场地要平整,没有积水,分规格码放整齐,用垫木垫起,避免水浸锈蚀。

3)现场包装品。现场材料的包装容器,一般都有益用价值,如纸袋、麻袋、布袋、木箱、铁桶等。现场必须建立回收制度,确保包装品的成套、完全,提高回收率和完好率。对开拆包装的方法要有明确的规章制度,如铁桶不开大口、盖子不离箱、线封的袋子要拆线、粘口的袋子要用刀割等。要健全领用和回收的原始记录,对回收率、完好率进行考核,用量大、易破坏的包装品,比如水泥纸袋等可实行包装品的回收嘉奖制度。

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