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配额制改善传统制冷剂供需格局欧盟加速高端普及

发布时间:2021-01-21 15:00:34 阅读: 来源:滤油机厂家

配额制改善传统制冷剂供需格局 欧盟加速高端普及

据上证报资讯获悉,蒙特利尔议定效果渐显,第二代制冷剂主力品种R22受配额制影响,市场供需出现好转,3月18日R22价格涨约4%,今年以来累计涨幅近20%。另外,欧盟近日召开议会起草立法叫停含氟气体的使用,会议指出氟气体是引起温室效应的主要原因。同时论证了第四代制冷剂HFO-1234yf的环保性,将推广新型高端制冷剂。业内预计,产能受限提升传统制冷剂景气度,以及欧盟加快高端产品的普及,氟化工产业链盈利水平有望迎来改善契机。  为避免工业产品中的氟氯碳化物给臭氧层带来的破坏,联合国制定了《蒙特利尔议定书》,欧盟已禁止空调使用R22制冷剂。按照履约承诺,我国将逐步削减低端含氢氯氟烃物质生产消费水平,并实施配额生产。2015年含氢氯氟烃物质生产消费将削减10%,到2030年除保留少量维修用途外,将实现全面淘汰。在配额制控制产能、R22作为原料和出口不受限的推动下,行业景气度出现逆势上升。  数据显示,目前我国R22总产能约80万吨,市场需求在50万吨左右。但如果考虑R22作为聚四氟乙烯原料以及出口,行业过剩程度较轻。东岳集团作为龙头企业,拥有20万吨R22产能,其次为巨化和三爱富 ,分别为10万吨、4.5万吨。不过企业生产的R22,部分是给氟化工产业配套,用于生产聚四氟乙烯高端产品。  高端制冷剂方面,欧盟3月16日召开议会起草立法,叫停传统含氟气体使用。同时,议会论证了车用空调氟制冷剂替代品HFO-1234yf的环保性,第四制冷剂或将迎来加速推广。据2013年中国汽车空调行业研究数据,全球范围装有空调系统的汽车高达4亿多。同时,全球亦有包括马自达 、丰田 、福特 、本田在内的13家汽车生产商,开始就HFO-1234yf车用性能参与研究。如果市场渗透率得以提升,HFO-1234yf的潜在市场需求十分可观。  三爱富拥有国内最大的氟化工研发基地,具备完整的产业链,制冷剂和含氟聚合物是其主导产品。目前公司拥有4.5万吨R22产能。另外,公司投资2亿元建设的年产3000吨HFO-1234yf项目,目前通过杜邦公司出口,二期3000吨产能将根据市场需求情况适时投放。巨化股份拥有10万吨R22产能,从上游萤石到下游氟化工产品的完整产业链,同时公司也正在研发HFO-1234yf,拓展高端制冷剂市场。

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